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商品訊息描述
| 品牌名稱 : | ☆ create ion☆ | |
| 商品名稱 : | 日本 create ion~翻轉風專業沙龍級負離子吹風機(1入) | |
| 商品規格 : | 1入 型號:CID-S01FWT 電壓:110V 消耗電力:1500W 電源線長度:約2m 重量:600g(含電源線) 尺寸:235 x 210 x 100 mm | |
| 產品說明 : | 請參考頁面圖示說明 | |
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醫師教2動作保持肌腱柔軟,到100歲不跌倒不臥床
【早安健康/張承宇報導】隨著年紀漸增,你是否覺得腳步沉重、不像年輕時那麼輕盈,走路時明明沒踢到東西卻常不自主地一個踉蹌,甚至摔倒、受傷的頻率,也比以前高出許多?肌肉衰弱、僵硬緊繃,或是不正確的生活習慣,都可能提高行動不便或跌倒的風險,因此日本腳部問題專業醫師提出三個常見的跌倒原因與解決方法,從預防跌倒開始保有完美行動力!
容易跌倒的三大原因
- 在家打赤腳、不穿拖鞋
日本腳部問題專業醫師菊池守指出,雖然許多人不習慣在家也要穿拖鞋、覺得打赤腳更舒服,但腳底的肌肉會隨著年紀增長、老化,脂肪越來越薄,容易讓腳底受到衝擊,使骨頭受傷。 - 阿基里斯腱僵硬
菊池守解釋,當阿基里斯腱因為年紀增長而失去柔軟度、變得僵硬緊繃,行走時會無法順暢將腳抬高,容易因此踉蹌、跌倒;同時,步行時的衝擊無法被柔軟的肌肉吸收,也可能讓骨頭、神經、血管受到傷害,增加腳部的負擔。因此,藉由簡單的運動伸展阿基里斯腱,有助提高腳部活動力與順暢度,幫助預防跌倒。
日本臨床藥理學專家西園寺克也指出,30歲幾歲以後全身的肌肉會開始漸漸衰弱,肌腱的柔軟度也會降低,如果阿基里斯腱柔軟度不足,又進行超過肌腱負荷的運動時,甚至可能使阿基里斯腱斷裂,造成嚴重的傷害,需要長期休養。 - 髂腰肌衰弱
除了阿基里斯腱以外,菊池守也指出,年紀增長造成的髂腰肌衰弱,也會讓整隻腳都難以抬高,提高跌倒的可能,建議積極鍛鍊髂腰肌,幫助預防跌倒。
防止跌倒這樣做
在家穿拖鞋
為了減低骨頭在行走時所受到的衝擊,防止我們因為腳痛而使用不自然的方式走路,進而因為姿勢不正確而使身體失衡、容易跌倒,甚至直接引發其他部位疼痛,菊池守建議,即使在家中也應穿拖鞋行走,或是鋪設塌塌米,平常生活也要注意以下幾點:
- 盡量不要使用蹲式馬桶,請使用座式馬桶。
- 盡量不要走樓梯,多搭電梯。
- 出外不要穿拖鞋,請穿鞋子。
阿基里斯腱伸展運動
動作1
- 手扶牆壁保持身體穩定,右腳向後打直、伸展。
- 注意雙腳腳尖都要朝正前方,不可歪曲,膝蓋窩也要完全保持伸直狀態,不可彎曲。
- 雙手扶牆、不要施力,一邊深呼吸一邊伸展右腳,做完換腳。
除了這個動作之外,菊池守也提供了另一個伸展阿基里斯腱的方法,除了不容易跌倒,也能一邊看電視一邊做:
- 先採跪坐姿勢,再慢慢將左腳向前踏半步,變成半跪狀態。
- 身體稍微前傾,充分伸展左腳阿基里斯腱,做完換腳。
髂腰肌鍛鍊運動
日本瑜珈老師森和世提供一個簡單的方法,不但能鍛鍊髂腰肌,還可能有消除贅肉、瘦小腹、緊實大腿的效果,一天1分鐘、一周做5~7次就可能有效!
- 坐在地板上,雙手枕在耳朵後方,雙腿膝蓋成直角、靠攏,耳朵、肩膀、腰部成一直線和地面垂直。
- 視線朝向斜下方,保持深呼吸,撐住1分鐘即可。
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「特斯拉殺手」?蔚來汽車IPO上市 股價雲霄飛車
中國電動汽車製造商蔚來汽車 NIO (NIO-US) 股價週三 (12 日) 從市場亮相下跌 15% 後大幅回升,此前該公司首次公開募股 IPO 定價在預期範圍的下限。
NIO 股價週三收盤上漲 5.43% 來到 6.60 美元。
由於投資者擔憂主要競爭對手特斯拉 (TSLA-US) 遇到的困境,對電動汽車製造商開始給予謹慎的態度,而股價的反彈對 NIO 來說是一個壓力的緩解。
投資者擔心特斯拉的現金流量問題,是否現金撐的過 2018 年也較緊迫。特斯拉也在成為大眾市場汽車製造商的過程中努力實現其生產目標。同時,賓士近日也推出了自家的電動 SUV 車款,然電動車市場呈現擁擠狀態。
NIO 於 6 月份開始交付其 ES8 SUV 車款,8 月份售出 1121 輛,目前為止生產約 2000 輛 ES8。該公司計劃在今年年底前推出第 2 款價格較低的電動 SUV 多用途車 ES6。
在補助前,前 1 萬輛 ES8 為「創立版」,每輛人民幣 54.8 萬元起。一般 ES8 售價人民幣 44.8 萬元起,補助後約人民幣 37.5 萬元,大約是特斯拉 Model X 一半價格。
如用戶選擇電池用租的,車輛售價可降至約人民幣 27.5 萬元起,每月電池租金為人民幣 1280 元。
NIO 由中國企業家李斌於 2014 年創立,在 2018 年的前 6 個月淨虧損 5.026 億美元,營收為 695 萬美元。截至 6 月 30 日,它擁有 6.77 億美元的現金和現金等價物。
國際品牌?
雖然 NIO 號稱全球國際品牌,但目前主要生產都在中國本土,而 ES8 目前也只在中國上市。
NIO 的上市是今年中國企業在美國的第 3 大上市公司,也顯示了中國電動汽車製造商在尋求新資本來開發新產品和融資投資,包括自動駕駛和電池技術。
在募股 1.6 億股的情況下,如全額出售於收盤價 6.6 美元,其市值約 10.56 億美元。
NIO,前身為 NextEV,由中國科技巨頭騰訊控股 (0700-HK) 所支持,是幾家主要由中國資助的電動車初創公司之一,押注於本地生產,與特斯拉等公司抗衡。
自 2009 年開始推廣電動汽車以來,中國的目標是成為全球主要的生產商,試圖遏制汽車排放、提高能源安全、和促進高科技產業。
WM Motor 和 Xpeng Motor 等幾家電動汽車製造商也從重量級投資者那裡籌集資金,其中包括科技巨頭阿里巴巴 (BABA-US)、百度 (BIDU-US)、和騰訊。
高盛 Goldman Sachs、摩根大通 JPMorgan、和摩根史丹利 Morgan Stanley 撮合了這次 IPO。美國銀行美林 (BAC-US)、瑞士信貸、花旗集團、德意志銀行、和瑞銀也參與了此過程。










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