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商品訊息描述
| 品牌名稱: | Schwarzkopf 施華蔻 | |
| 活動產品2019熱銷產品商品名稱: | 周年慶限時特價Schwarzkopf 施華蔻~金緻柔潤青春乳(100ml) | |
| 商品規格: | 100ml | |
| 產品說明: | 使用方法： 頭髮洗淨後略為擦乾，取適量髮膜均勻塗抹於濕髮上 | |
| 保存期限: | 2020.01.01 | |
| 進貨來源 : | 2019熱門產品2019熱銷產品原產地平行輸入與公司貨均有 | |
| 產地 : | 德國 | |
| 商品備註: | 搶先看網購人氣產品全新正品 |  |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新北市鐵道馬拉松接力賽 限量名額釋出
(記者黃秀麗新北報導)第四屆「新北市鐵道馬拉松接力賽」將於108年4月21日（日）上午7點在福隆開跑，自11月15日開放報名，已衝破500隊，名額所剩不多。百億企業聯發科及伊雲谷，聯手站臺號召企業追業績之餘不要忘了追健康；連續追3年火車的「漂亮棒」代表，誓言要一路追齊「滿貫四年復刻獎牌」。
全球唯一集合鐡道、觀光及路跑三效合一的休閒運動，號稱「台灣企業版箱根驛傳」，每屆四月在貢寮、雙溪優美小鎮熱鬧登場。每屆均吸引超過萬人，創造小鎮路跑商機，與文化結合的獎牌及接力環更是大家收藏的熱門紀念品，素有潮牌賽事之稱。明年設計同樣由「台灣年度設計師獎」田修銓操刀，記者會現場公開亮相活動精美完賽禮。消失數十年的鐡道文化資產電氣路牌復刻「一圓二方三角四橢」-完賽獎牌橢圓形復刻版也在第四屆出現，跑了三屆不能錯過第四屆，錯過前幾屆的從現在開始蒐集也不遲。
號稱全台最大變裝馬拉松接力賽，活動組別分為普悠瑪號組(競賽組)及微笑號組(造型組)，本次特邀請路跑界的扮裝明星「百變女王」林惠萍及「復仇者聯盟」蜘蛛人-月司特領軍，兩隊別出心裁，以「豬隊友」及「蜘蛛人」同台較勁，號召扮裝達人當天來追火車搏版面。
雙溪及貢寮為空氣品質淨區，在此跑步、爬古道跟旅行非常合適，新北觀旅局表示貢寮小旅行像是貢寮海洋生態、認識潮池與九孔的照顧方法、騎單車泡溫泉、農家動手DIY自己手作草仔粿，都非常適合闔家出遊，也可以來爬個淡蘭古道，追完火車跟跑友相揪嚐個海鮮。另外追火車前一晚，先到雙溪賞螢火蟲，特別推薦共和-苕谷坑、牡丹往十三層(貂山步道)、十三層親水園區、柑林國小、長源威惠廟、平林休閒農場、茶花莊等，相關訊息都可以參考新北市觀光旅遊網。賽事報名官方網站：https://goo.gl/tEYHjt，名額有限，欲得知更多資訊，可加入臉書「旅跑新北」及「新北旅客」粉絲團，隨時掌握賽事第一手消息。(自立晚報2018/12/5)
圖說:「2019新北市鐵道馬拉松接力賽」記者會(黃秀麗攝)
觀塘下週闖環評大會 環團：填海仍衝擊生態、不可翻案
2018年09月05日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
觀塘案下週三（9月12日）就將進入環評大會審查，面對中油提出「迴避替代修正方案」力求翻案，藉由退出對柴山多杯孔珊瑚影響最大的G1區，尋求推翻小組提出「退回目的事業主管機關」的建議，搶救大潭藻礁行動聯盟5日與生態學者、律師、聲援環團等，前往行政院重申反對立場。
他們指出，新方案仍要在外海進行填埋建造港灣，還是有衝擊生態的疑慮，當時初審小組說的「雖然減輕對策不直接掩埋藻礁，但港灣開發已實質改變藻礁、珊瑚等生態棲息環境，對水體物理和化學因子有重大改變情形下，對藻礁生態系有重大影響之虞。」的退回理由仍是存在，跟工業區的開發面積縮小與否無關。
而且，在中研院對柴山多杯孔珊瑚等生物的現況還沒完成調查前，此「環現差」案何來現況可以討論？他們嚴正提醒行政院不可動員官派環評委員在環評大會當投票部隊。 仍要填海 學者提醒仍衝擊藻礁、柴山多杯孔珊瑚
中油在小組建議退回此案後，趕在時效前提出迴避替代方案的修正方案。工業區的開發面積從原計畫232公頃、迴避替代方案的77公頃，再下修為23公頃，僅使用既有已經填埋的部分，中油表示，因此退出對柴山多杯孔珊瑚影響最大的G1區，將原規劃的氣化區將分散到外海填區。
中研院生物多樣性研究中心研究員陳昭倫表示，據他們的調查，G1、G2區的確是南桃園海岸中生態最好的部分，大潭藻礁放在世界上也是史無前例，保育重要性毋庸置疑。在小組審議的過程中，陳昭倫提出外海填區棧橋的落墩處有藻礁、更有柴山多杯孔珊瑚存在。陳昭倫指出，中油後續也為此展開70多人次的調查，提出在G1、G2區的柴山多杯孔珊瑚的定位資料，因此才會願意提出退縮的方案。 中研院調查未完成 律師批無現況何來環現差
但是除了爭議熱區外，農委會林務局委託中研院進行的一年調查目前還沒有完成，大潭藻礁的生態還沒有完整的調查報告，此案的義務律師陳憲政質疑，如此又如何瞭解當地環境的現況是否適合開發？
陳憲政解釋，觀塘案不只是環差案，只要比較新舊案之間，更因為在取得開發許可三年內未動工，就必須進行「環現差」的審查，要以「當前環境」重新檢視環評是否還合適，因此並不是中油下修開發面積，說有降低影響就夠，而是要重新考量現況。
但目前現況沒有完整調查、中油更沒有承諾這次開發完就不會再有下一波開發，陳憲政質疑這可能又是一個「頭過身就過」的鑽漏洞手段。
蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅則認為，觀塘海象條件不佳，安全操作天數少，而且腹地小、儲槽數量減少，都讓第三天然氣接收站未來無發展空間，也注定不可能如其他接收站需要再做擴建，若是要談天然氣安全儲量，落腳觀塘絕非妥善的地點，中油如果堅持，將是生態與能源安全的雙輸。
環境法律人協會理事長張譽尹批，行政院長賴清德在媒體放話力拼環評過關，以求2025年天然氣佔比五成是不恰當的行為，顯示行政院將動員環評大會中佔比1/3的各機關代表將淪為投票部隊，不問該部會的專業見解，只能為政策護航，環評委員的組成應該下修政府代表的比例。
而今年惹出爭議的深澳案、觀塘案，都是環評陳年老案沒有退場機制所致，張譽尹提醒，即便觀塘案這一次遭大會退回目的事業主管機關，未來還是有可能重啟環差、無法「死透」，環評法修法應該補上退場機制。
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